英战一定用HE去丢敌舰?英战前卫号大点评

相信很多英战老玩家都会使用HE用力的丢向对方,但唯一有一艘就不一样了,前卫号,它跟传统英战整场丢HE烧船的思维不一样,有良好的准度,良好的sigma2.0,配置适合的炮塔、易损的上层建筑,尽管沿用T6的381主炮但填装也优待到剩下25秒,算是近几期WG新船中较少被动刀的(这四门381炮分别来自厌战、伊丽莎白以及重炮舰黑暗界号上)。

不过近年来大家对于金币船的要求也是越来越高,再怎么说光是好看也没用,别说能向上打,至少要打得赢同阶才有意义,由于英国二战都没新建主炮,而且这艘又主打低价吃水浅所以装甲被刻意弄薄,作为英国最后一艘史实建造舰也别要求太多了。前卫号的炮塔与炮门的来源有两种说法:

一说是前卫号的的四个炮塔与炮座翻修自光荣号、勇敢号两艘大型轻巡洋舰改装后拆下的部品,八门主炮则分别来自伊丽莎白女王号(两门)、厌战号(一门,这门炮原本是光荣号的炮)、拉米伊号(两门)、君权号(一门)、决心号(一门)、黑暗界号(一门,其中一门在服役期间发生膛炸,该舰除役后剩下的一门炮移植给前卫号),虽然炮管是旧货,但全部都更换了内膛,因此可视为八门整新炮。

二说的部分,四个炮塔与炮座的来源相同,八门炮均给出了各自的编号,但未将这些炮各自的炮历与前述六舰做连结,需要当年的炮历表或相关文献纪录辅佐才能查证。

前卫号 A 炮塔 – 原光荣号 Y 炮塔 – 左炮编号 No.065 / 右炮编号 No.077

前卫号 B 炮塔 – 原光荣号 A 炮塔 – 左炮编号 No.105 / 右炮编号 No.108

前卫号 X 炮塔 – 原勇敢号 Y 炮塔 – 左炮编号 No.063 / 右炮编号 No.030

前卫号 Y 炮塔 – 原勇敢号 A 炮塔 – 左炮编号 No.021 / 右炮编号 No.024

*为了排版跟两门三位数编号的炮对齐,六门编号只有二位数的炮前面都补了个零。

*受制于 381mm / 42 Mark I 先天低倍径与低膛压,声望号、勇士号、厌战号、伊丽莎白女王号等升级过炮的老舰搭配新设计的 XXIIb 6rch 穿甲弹时,虽在穿甲能力与精度上获得改善但成效有限,因为更重的炮弹反而造成炮口初速下降到 730m/s 左右,穿透力与当时欧洲新造战舰(俾斯麦级、黎赛留级、维内托级)的 380mm / 381mm 炮相比仍有一段差距。

*前卫号的炮塔与炮座结构均经过强化,可以透过强装药模式将 XXIIb 6rch 穿甲弹逼出 804m/s 的炮口初速(WoWS 前卫号用的部分数据就是强装药模式的),搭配自身优秀的火控后面对俾斯麦级、黎赛留级、维内托级时可以一战,但自身仍有劣势。

 

由于英国二战都没新建主炮,而且这艘又主打低价吃水浅所以装甲被刻意弄薄。新造主炮还是有的(传送门),Lion 1938 Design 预定使用的 406mm / 45 Mark II、Mark III,跟 Lion 1942 Design 预定搭载的 406mm / 45 Mark IV 都是,不过只停留在样炮测试跟技术验证阶段,预计要到 1948 甚至 1949 年才能正式列装(整个开发、建造计划于1948 年初被取消)。由于新舰跟新主炮研制进度赶不上与各方面的考虑,英国海军在现役大口径主炮中选择相对安定的 381mm / 42 Mark I 进行翻修,并作为前卫号的主炮。

 

前卫号的本质是一艘为了补救研发计划延宕而生的应急舰,除了低价之外还有一个重点是能快速服役以填补战力空窗,因此设计多数以改良为主、部件尽量流用现货的同时还带了点实验舰的气息。四座炮塔跟八门主炮的来源不赘述,轮机流用原本为 Lion 订制的部品,同时搭载大量新式电子设备、火控系统、雷达与防空炮进行测试。舰体设计方面,前卫号基于乔治五世级优化了适航性,舰艏上扬外飘以降低涌浪影响、舰艉采用方艉设计提升高速航行的表现;装甲配置相对于乔治五世级也略有优化,增设了些许辅助 / 延伸装甲(参考了俾斯麦的全面防护设计,但不完全相似)与防破片甲,增加的重量则透过船体设计调整与削减主装甲带厚度 1 吋进行补正,当中也有为了降低吃水深度的成分(为了通过苏伊士运河),不完全是为了降低成本而刻意进行削减。至于吃水深度,前卫号满载状态时有 10.6m,跟南达科它相若、在同时期建造的战舰里面算是比较中庸的深度(排水量的话,前卫号标排 45,200 吨、满排 52,600 吨,跟铁必制相若,以 380mm / 381mm 炮搭载舰来说算是有点份量的船了)。

 

娃娃国持剑仪兵:英国本土并没有受到什么重创,为什么主力舰的汰换会这么缓慢呢?

原因之一是经费不足、之二是预设前提与设计失误。乔治五世级原本预定用于汰换老舰,在设计过程中曾经考虑搭载381mm 主炮(英战银币线 T8 Monarch 的原型)或 406mm 主炮,但皇家海军方面因纳尔逊的运用经验而对 406mm 炮存在顾虑,加上预设第二次伦敦海军条约签属成功、对应 1930 至 1936 年间主要与潜在对手的新舰与造舰计划为前提,选择了搭载 356mm 主炮的方案,406mm 跟 381mm 主炮则停留在纸面数据的阶段。

1928 年:英国的乔治五世级设计工作展开,配置未定;日本的金刚代舰亦于同年展开设计。

 

1929 年:德国的德意志级(6 * 283mm)开始建造、后续的 D 级装甲舰(沙恩霍斯特原案)规划展开。

1929 年:法国开始研讨对策,敦刻尔克级设计开始、初期案 37,000 吨(12 * 305mm)。

1929 年:意大利开始研讨类似的轻型战舰与更大型的方案,预定搭载的主炮口径从 305mm 到 406mm 都有。

1930 年:金刚代舰(10 * 410mm 或 9 * 410mm)因伦敦海军条约签订而取消。

1932 年:敦刻尔克级(8 * 330mm)定案起造、沙恩霍斯特级目标确立、设计调整。

1933 年:意大利开始对加富尔级、多里亚级进行大幅改装(13 * 305mm 变更为 10 * 320mm)。

1933 年:德国的俾斯麦级原案(8 * 330mm)设计开始

1934 年:意大利宣布建造维内托级(9 * 381mm)、德国沙恩霍斯特级(9 * 283mm)定案起造。

1934 年:法国重启敦刻尔克级 37,000 吨案,同年定案为黎赛留级(8 * 380mm)。

1934 年:日本研讨了三个试案(9 * 356mm、9 * 410mm、9 * 460mm),并于同年开始大和级的设计。

1935 年:美国的北卡罗来纳级原案(12 * 356mm)开始设计;英国的乔治五世级(12 * 356mm)大致定案。

1935 年:俾斯麦级(8 * 380mm)与黎赛留级(8 * 380mm)双双定案起造。

1936 年:日本宣布退出第二次伦敦海军条约、意大利拒绝签字、美国启动对应条款,至此条约名存实无。

1937 年:乔治五世级配重除错完成并定案起造(改为 10 * 356mm)、北卡罗来纳级定案起造(9 * 406mm)

 

1937 年:至此进入无条约时代,南达科它、阿尔萨斯、UP.41、H39、Project 23、大和 等计划纷纷展开。

1937 年:赶在 1937 年起造的乔治五世级规格不足以对应无条约时代,同时英国海军亦无对策。

 

1938 年:英国开始狮级(Lion)的设计与研讨,此计划持续到 1944 年尚未完全定案

1938 年:过程中甚至出现一个主炮配置类似蒙大拿级,但排水量比蒙大拿级少了 12,000 吨的 16E38 案。

上述原因加上乔治五世级的适航性与主炮运作不甚可靠,加上预设前提导致该级一下水就落后于所有对手,为了弥补 1942 年开始老舰陆续退役到 1948 年狮级服役前的战力空窗、满足远东地区的需求,一个应急方案被批准并进行设计,此案发展到最后就成了前卫号。

 

*英国方面打的算盘是:如果第二次海军条约照着自己期望的剧本走,成功将各国新造战舰的吨位限制在 35,000 吨这个攻、守、走难以兼顾的指标上面的话,则乔治五世级在功能正常的前提下做为条约型战舰算是堪用的设计(除了对装甲等效与免疫区计算错误,采用垂直主装甲带设计之外),此舰也预留了使用强装药的后招,其 356mm 主炮的药室容积甚至比俾斯麦级的 380mm 炮还大,强装药状态下可以达到 870m/s 的炮口初速(但对管身寿命消耗严重,一般不会这样用、也不确定 5 艘乔治五世级在服役期间有没有打过强装药)。

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